公路養(yǎng)護(hù)與搶修作業(yè)，特別是高速公路的養(yǎng)護(hù)搶通作業(yè)，并非是簡(jiǎn)單、粗放的管養(yǎng)，而是包含許多內(nèi)容的科學(xué)技術(shù)工作。因此，公路養(yǎng)護(hù)、搶修必須采取如下的技術(shù)措施：
 
1.認(rèn)真開(kāi)展路況調(diào)查，分析公路技術(shù)狀況，針對(duì)各種災(zāi)害產(chǎn)生的原因和后果，采取先進(jìn)、有效，并且經(jīng)濟(jì)的技術(shù)措施。
 
2.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程的前期工作和各種材料試驗(yàn)及施工質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)理，確保工程質(zhì)量。
 
3.推廣路面、橋梁管理系統(tǒng)，逐步建立公路數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)行病害監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化，使有限的資金發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。
 
4.推廣GBM工程。GBM工程是實(shí)施現(xiàn)有中國(guó)特色的公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化工程的簡(jiǎn)稱(chēng)。實(shí)施道路的科學(xué)養(yǎng)護(hù)與規(guī)范管理，改變現(xiàn)有公路面貌，提高道路的整體服務(wù)水平。
 
5.認(rèn)真做好道路交通情況調(diào)查工作，積極開(kāi)發(fā)、采用拿或引：XF測(cè)和計(jì)算機(jī)處理技術(shù)。為道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、科研等提供全面、準(zhǔn)確、連續(xù)、可靠的交通1囂資料。
 
6.改革養(yǎng)護(hù)、搶修生產(chǎn)組織形式，管好、用好現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)機(jī)具設(shè)備，積極引進(jìn)、改造、研制養(yǎng)護(hù)機(jī)械，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化；同時(shí)，強(qiáng)化快速反應(yīng)及保障能力，以保證養(yǎng)護(hù)搶修工程質(zhì)量，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)環(huán)境。
 
7.加強(qiáng)對(duì)交通工程設(shè)施（主要有標(biāo)志、標(biāo)線、通訊、監(jiān)控等）、收費(fèi)設(shè)施、服務(wù)管理設(shè)施等的設(shè)置、維護(hù)、更新工作，保障道路應(yīng)有的服務(wù)水平。
 
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