2021-11-10 路基路面排水設計要求及設計一般原則

一、排水的目的與要求 影響路基路面的水流：地面水和地下水兩大類。 路基排水任務：將路基范圍內的土基濕度降低到一定的限度以內，保持路基常年處于干燥狀態，確保路基及路面具有足夠的強度與穩定性。 路基排水目的：將降落在路界范圍內的表面水有效地匯集...

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2021-11-09 北京通州城市副中心完成11000公里地下管線普查更新

測量數據處理后形成三維模型，可為全區地下管線安全防護工作提供數據支持服務。 逢大雨必積水、地下管網亂如麻、城市管道反復開挖，已成為很多城市成長中的煩惱。所有這些發生在路面上的問題，其實癥結就藏于地下城市地下管線規劃建設管理和日常維護出了問題...

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2021-11-09 非開挖管線探測的方法有哪些？如何應用？

1 探測方法選擇 根據探測任務和目的，結合現場踏勘和實地工作條件，選定本工程物探方法。 2 電磁感應法 金屬管線一般具有中等以上強度的磁性（K值一般在1004SI～100010-64SI），其電阻率一般為0.2310-4M～0.8910-4...

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2021-11-09 地下管線探測成果輸出質量控制

作者：康艷霞 城市管網信息系統以地理要素的空間數據為載體，同時還有大量的專業屬性數據信息，這些龐雜的數據是系統建設的基礎，而數據的質量則決定著系統分析以及整個應用的成敗。...

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2021-11-08 供熱設計之供暖管網連接方式的設計

一、正確選用連接方式的必要性 目前，我國采用的集中供熱系統按供熱系統的熱源不同，可分為熱電廠供熱系統、區域鍋爐房供熱系統、利用工業余熱的供熱系統等。采用比較多的是區域鍋爐房供熱系統。 但是在大型集中供暖或區域性熱力管網中，由于用戶多種多樣，...

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2021-11-08 可再生能源在建筑設計的應用

隨著這幾年來整個社會經濟發展速度的不斷提高和能源消耗總量的逐漸提升，導致能源危機越來越嚴重。因此，針對這一現象各國增加了對能源消耗的關注程度，并且也越發的重視可再生能源循環利用的問題。作為消耗能源最大之一的建筑行業，應帶頭做好能源保護以及節...

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2021-11-08 城鎮建設中木結構房屋結構設計

1.城鎮建設中的木結構房屋結構概述 對于木結構房屋結構，在城鎮建設中比較新穎，將木結構材料作為原料基礎，借助材料的有效運用，實現框架的構建，環保價值十分高。這種結構類型主要應用在民用建筑中，具有突出的抗震和抗風能力。在木結構房屋結構中，主要...

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2021-11-04 地質災害治理的意義

一、什么是地質災害 地質災害是指自然因素或者人為活動引發的危害人民生命和財產安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫、地面沉降等與地質作用有關的災害。這主要說明地質災害是一種與地質作用有關的自然災害;地質災害引發因素分為自然因素和人為...

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2021-11-04 《陜西省地質災害防治“十四五”規劃》公布

近日，陜西省自然資源廳、陜西省發展和改革委員會聯合印發《陜西省地質災害防治十四五規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出在十四五期間，重點完成以下幾項任務： 地質災害隱患識別能力大幅提升 完成地質災害隱患綜合遙感普查和詳查工作；完成全省15...

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2021-11-04 地質災害防治如何開展？

國新辦10月29日上午10時舉行自然資源助力全面建成小康社會新聞發布會發布會。發布會現場，《中國礦業報》記者就地質災害防治工作進展及未來采取的措施提問。中國地質調查局局長、中國地質科學院院長鐘自然進行了答問。 鐘自然在發布會現場答本報記者問...

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2021-11-03 南昌地鐵3條延長線工程初步設計獲批！

昌的地鐵建設 是大家都很關注的信息 近日，有三條延長線傳來了最新消息 江西省發改委批復了 2號線東延、1號線東延和 1號線北延工程 的初步設計 公示了項目 建設規模和主要建設內容 讓我們一起來了解了解~ 2號線東延 南昌市軌道交通2號線東延...

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2021-11-03 寶雞市北繞城高速公路項目初步設計方案出爐

寶雞是陜西省第二大城市，近年來城市面貌不斷改善，實力不斷增強，交通項目建設步伐加快。寶雞南繞城高速公路已經建成多年，寶雞政府和市民對寶雞北繞城高速建設十分期待，近期的寶雞重大交通規劃中就提出了建設寶雞北繞城高速的構想。 初步設計路線起于虢鎮...

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2021-11-03 汕頭南澳環島公路交通與品質化提升修建性概念規劃出爐

近日，南澳縣自然資源局對外發布了 《南澳環島公路交通與品質化提升修建性概念規劃》 ，作為環島公路交通與品質化提升有關項目實施的指導依據。 規劃理念一是把環島路的道路安全放在第一位，結合不同地理環境，充分考慮不同天氣條件下交通行車、行人、山體...

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2021-11-02 第四屆全國城市地下綜合管廊技術創新高峰論壇在雄安舉辦

雄安新區啟動區NA8路地下綜合管廊有816米應用了長節段、大噸位整體預制裝配式綜合管廊成套技術，該技術開展專項研究20余項，申報專利100余項，申報省部級工法5項。這是記者從10月22-24日在雄安舉辦的第四屆全國城市地下綜合管廊技術創新高...

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2021-11-02 總造價4400萬元的二級公路工程設計費大概是多少？

一般一條公路的設計費是在總造價的10%之內，也就是說是在400萬以內，這屬于合理的，但是他要設計的東西特別多，包括就是公路的走向，公路的綠化，還有公路的橋梁的承重等等，公路自身的承重等等...

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