行業(yè)資訊
道路綠帶設(shè)計(jì)
1、分車帶綠地設(shè)計(jì)
●分車帶綠地包括 行道樹分車綠帶、兩側(cè)分車綠帶、中央分車綠帶、路側(cè)分車綠帶
●分車帶寬度為方便用4·5—6·0m,最小的也有1·2—1·5m,這種最小的寬度只能滿足分隔交通的要求。
●分車綠帶寬度小于1·5m的,應(yīng)以種植灌木為主,并應(yīng)灌木、地被植物相結(jié)合。
2、行道樹綠帶
●行道樹綠帶寬度不應(yīng)小于1·5m。
●行道樹綠帶種植應(yīng)以行道樹為主,并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合,形成連續(xù)綠帶。
●行道樹定植株距,應(yīng)以其樹種壯年期冠幅為準(zhǔn)。最小種植株距為4m,行道樹樹干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0·75m。
●種植行道樹其苗木的胸徑,快長(zhǎng)樹不得小于125px,慢長(zhǎng)樹不宜小于200px。
●道路交叉口視距三角形范圍內(nèi),行道樹綠帶應(yīng)采用通透式配置。在此三角區(qū)內(nèi)不能有建筑物、廣告牌以及樹木等遮擋司機(jī)視線的地面物。在視距三角形內(nèi)布置時(shí),要使其高度不得超過0·65—0·70m,宜選矮灌木叢生花草種植。
3、兩側(cè)分車綠帶
● 兩側(cè)分車綠帶寬度大于或等于1·5m的應(yīng)以種植喬木為主,并宜喬木、灌木地被植物相結(jié)合其兩側(cè)喬木樹冠不宜在機(jī)動(dòng)車道上方搭接。
4、中央分車綠帶
●中央分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光,在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路高度0·6m 至1·5m之間的范圍內(nèi),配置植物的樹冠應(yīng)常年枝葉茂密,其株距不得大于冠幅的倍。
5、路側(cè)綠帶
●路側(cè)綠帶應(yīng)根據(jù)相鄰用地性質(zhì)、防護(hù)和景觀要求進(jìn)行設(shè)計(jì),并應(yīng)保持路段內(nèi)的連續(xù)與完整的景觀效果。
●路側(cè)綠帶寬度大于8m時(shí),可以設(shè)計(jì)成開放式綠地。開放式綠地中,綠化用地面積不得小于該段綠帶總面積的70%。路側(cè)綠帶與毗鄰的其他綠地一起為街旁游園時(shí),其設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ48)的規(guī)定。
●瀕臨江、河、湖、海等水體的路側(cè)綠地,應(yīng)結(jié)合水面與岸線地形設(shè)計(jì)成濱水綠帶。濱水綠帶的綠化應(yīng)在道路和水面之間留出透景線。
●道路護(hù)坡綠化應(yīng)結(jié)合工程措施栽植地被植物或攀緣植物。
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號(hào)矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- 地下管線探測(cè)技術(shù)全解析:電磁感應(yīng)法與盲探實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
- 地下管線探測(cè)之電磁感應(yīng)法的原理、分類及操作流程
- 中鐵城際分享地下管線常見的探測(cè)方法及其核心要點(diǎn)有哪些?
- 燃?xì)夤こ添?xiàng)目設(shè)計(jì)工作都包含哪些內(nèi)容?
- 在給水管道設(shè)計(jì)流量計(jì)算中,如何考慮不同建筑類型的差異?
- 給水管道設(shè)計(jì)流量的計(jì)算方法
- 政府專項(xiàng)債還本付息的“錢從哪里來”?
- 政府專項(xiàng)債的還款來源如何保證其穩(wěn)定性?
- 政府專項(xiàng)債的發(fā)行規(guī)模和頻率如何控制?
- 如何通過優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)來提高專項(xiàng)債券項(xiàng)目的收益穩(wěn)定性?