2017-03-14 城市濱水空間的分類與景觀特征

城市濱水空間的分類 城市濱水空間可有如下分類。(1)按瀕臨水體性質，可分為河濱、湖濱、江濱、海濱等。(2)按所處地形，可分為平原型濱水空間和山地型濱水空間。(3)按主要功能分類。美國學者安，布瑞和蒂克.瑞克比根據用地性質的不同，將城市濱水區...

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2017-03-14 城市濱水空間設計

城市的發展與水有著密切的聯系，古代城市大都傍山筑城，逐水而遷。江河湖泊孕育了許多城市，城市由水而生，因水而興衰的例子也很多。利用特有的自然景觀和廣闊的水面空問，創造供人們聚集、游憩的優美空間環境是都市人們一直以來的追求，濱水公共空間的設計也...

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2017-03-13 步行商業街的特點與分類

步行商業街的特點 1)安全性和步行化 安全性是指人們通行活動的安全。步行商業街以步行交通為主要交通方式，保證人們步行的權利，為人們提供安全的、不受機動車和噪聲影響的活動區域。 2)便捷性和可達性 便捷性指步行商業街為人們交通、購物和娛樂等多...

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2017-03-13 現代步行商業街設計的基本要求

1．滿足不同使用者的基本需求 步行街對于城市的意義首先是生活，然后才是交通。因而設計者應研究步行街中人的多層次行為需求和活動規律，滿足使用者可坐、可達、可觀、可樂、可談、可逛的生理和心理需求，進而在空間設計中確定行為的領域，提供相適應的場所...

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2017-03-13 現代步行商業街設計的空間尺度、形式與商店布置

1．空間尺度 1)步行商業街的長度 步行商業街的適宜長度與人的步行距離和步行時間密切相關，并受到人們的生活習慣、街道環境條件、環境的吸引力、街區設施和氣候條件等的影響。街道過長容易使人產生單調和疲勞感；過短則影響經濟效益，不易形成商業規模經...

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2017-03-13 現代步行商業街設計的空間形式

現代城市步行街的概念最早出現在歐洲。位于德國西部埃森市的林貝克大街(Limbecker-Street)被視為現代步行街的雛形，該街于1930年建設成為林陰大道，并獲得了商業上的成功。在我國，現代步行商業街興起于20世紀80年代，90年代達到...

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2017-03-11 城市步行空間的分類

城市步行空間包含的范圍很廣，主要有以下幾種劃分方法。 1.按照受天氣影響的程度以及與建筑的關系分類 室內步行空間。室內步行空間位于建筑內部，從形式上屬于建筑空間，但在使用性質上屬于公共空間。諸多室內商...

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2017-03-11 城市步行空間的構成

步行是相對于車行而言的概念，是人類個體最基本的運動方式和空間易地形式。在城市中，步行作為人類社會活動中一種短距離且靈活的交通出行方式，是居民出行中必不可少的組成部分。揚。蓋爾在《交往與空間》一書中將步行定義為：步行首先是一種交通類型，一種走...

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2017-03-11 城市步行空間的設計理念和方法

1．遵循以人為本的原則，進行人性化設計的理念 雅各布斯在《美國大城市的死與生》一書中指出：都市規劃的精神，最重要的在于要了解都市本身的運作方式，以及人如何在內里生活。在城市步行空間的設計上，以人為本是應遵循的最重要、最基本的原則，應基于人在...

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2017-03-11 城市步行空間的組成與分類

1.城市步行空間的組成 城市步行空間既要滿足人們通行的交通要求，又要滿足購物和文化娛樂等生活要求，因而應具備安全、便捷、景觀良好和連續完整等基本要求，才能確保步行雙重功能的實現。作為一種實際存在的空間形式，城市步行空間是由空間形態要素和物質...

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2017-03-10 巴黎香榭麗舍( Champs-Elysees)大街

香榭麗舍大街的歷史悠久而豐厚，其演變同巴黎的市政發展緊密相連。1667年法國皇家園藝師勒諾特為拓展杜勒里皇家花園(Jardin des Tuileries)的視野，將其東西向軸線延伸至圓點廣場(Rond-Point)，由此形成香榭麗舍大街的...

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2017-03-10 沿街建筑布置

沿街建筑是構成道路空間的垂直界面，對行人空間體驗有著重要的影響。 人的眼睛總是不停地移動，出色的街道空間需要有一些物質特征來讓眼睛做它們想做也必須做的事情一移動，這是每條出色的街道必備的品質。大體上說，許多不同表面上的持續光影變化總能吸引眼...

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2017-03-10 城市街口設計

在城市道路網格局中，城市街道的相交形成街道的交叉口，即城市街口。城市街口所處環境的特殊性決定了其交通、建筑和景觀都具有不同于其他場所的特性。街口承擔著重要的交通職能，是城市社會活動最頻繁的場所，街口還擔負著多種城市功能，因此是城市設計中重要...

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2017-03-10 城市街口設計的影響因素

1．交通要素 城市街口的基本功能是合理組織城市街道的人流、車流的正常行駛與轉向。 由于城市街口的車輛及行人來自于不同的方向，為了保證街口的行車安全，必須為車輛司機留出足夠的安全距離，即停車視距。所以，在街口處要根據視距三角形注意建筑的退讓，...

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2017-03-09 城市設計街道的線型

城市街道的線型大體可以分為直線型和曲線（折線）型兩類。線型不論是直線型還是曲線型，都有它本身的美學特點，應根據動態視覺特性，對線型進行必要的景觀分析。 直線型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線型，空間視線通暢，交通流量與速度相對平穩，基...

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